Hesabat dövrü: 31 Mart – 7 Aprel 2026
Azərbaycanın avtomobil bazarı 2026-cı ilin yaz mövsümünə kifayət qədər dinamik giriş edib. Bu həftə həm büdcə dostu modellərdə, həm də lüks seqmentdə maraqlı yerdəyişmələr müşahidə olunur. Bazarın nəbzini tutan 4000-ə yaxın yeni elan alıcı davranışlarının hansı istiqamətdə dəyişdiyini aydın göstərir.
Bu həftə ərzində yerləşdirilən 3982 yeni elan bazarın yüksək likvidliyə malik olduğunu təsdiqləyir.
Platforma Üstünlüyü: Alıcı və satıcıların 93%-i hələ də ixtisaslaşmış onlayn resurslara üstünlük verir.
Qiymət Miqyası: Orta qiymət 33 137 AZN təşkil etsə də, diapazon olduqca genişdir: 500 AZN-lik sadə nəqliyyat vasitələrindən tutmuş, 862 752 AZN-lik lüks avtomobillərə qədər (Bentley Continental GTC).
Alman keyfiyyəti və Koreya praktikliyi yenə ön sıralardadır. Elan sayına görə bazar payı belə bölünüb:
| Marka | Bazar Payı |
|---|---|
| Mercedes-Benz | 28.5% |
| Hyundai | 21.2% |
| Toyota | 17.5% |
| Kia | 16.9% |
| BMW | 15.7% |
Xüsusi qeyd: 2025-ci il istehsalı olan avtomobillərin sayındakı artım, ölkədə yeni və zəmanətli texnikaya olan marağın pik həddə çatdığını göstərir.
Maliyyə şərtləri bazarın canlanmasında mühüm rol oynayır:
Barter imkanı: Satıcıların 20%-i avtomobillərini dəyişməyə meyillidir.
Kredit və Lizinq: Elanların 14%-i kredit variantları ilə təklif olunur ki, bu da xüsusilə orta seqmentdə (15,000 - 35,000 AZN) satış sürətini artırır.
İqtisadi aktivlik təbii olaraq paytaxt mərkəzlidir:
Bakı: Bazarın 58%-ni (2322 elan) təşkil edir.
Sumqayıt və Gəncə: İkinci əl bazarında stabil artım nümayiş etdirir.
Regionlar: Bərdə, Samux və Ağsu kimi bölgələrdə daha çox işlək və dözümlü modellər (LADA, köhnə Mercedes modelləri) üstünlük təşkil edir.
Satıcılar real alıcı tapmaq üçün həftə ərzində 1% ilə 5% arası endirimlərə gedirlər. Məsələn, bazarda ən çox tələbat olan LADA 2107 və Toyota Land Cruiser Prado kimi modellərdə qiymətlərin optimallaşdırılması satışın sürətlənməsinə səbəb olur.
Hazırkı mənzərə göstərir ki, Azərbaycan avtomobil bazarı hibrid bir dövr yaşayır: bir tərəfdən yeni texnologiyalı avtomobillər daxil olur, digər tərəfdən klassik "ikinci əl" modelləri öz mövqeyini qoruyur. 33 min AZN-lik orta qiymət həddi isə ölkədə "orta-premium" seqmentin artıq əsas hərəkətverici qüvvəyə çevrildiyini sübut edir.
qeyd: şəkil ai(si) vasitəsi ilə hazırlanıb